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Bergamo e i riders "Una guerra tra poveri"
Dopo l’inchiesta aperta dalla procura di Milano la Cisl annuncia "Cerchiamo intese sul modello Toscana"
Bergamo e i riders. Anche nel nostro capoluogo di provincia, non meno che nelle città più grandi, il tema dei riders, ovvero i fattorini che consegnano il cibo a domicilio in sella a una bicicletta, sta generando sempre maggiori discussioni. E la Cisl invoca maggiori tutele per la dignità dei lavoratori e la sicurezza di tutti i cittadini.
Riders, ancora oggi tanti senza tutele minime
“Una sentenza della corte d’appello è stata depositata; un CCNL firmato dalle Organizzazioni Sindacali più rappresentative pure; l’attenzione della politica è un po’ scemata, ma come sempre succede è un flusso alternato che si rialzerà secondo i tempi e i temi della cronaca, meglio se nera. Fatto sta che sulla questione dei diritti e delle tutele dei riders, ovvero di chi quotidianamente consegna pasti a domicilio ( o che pedala anche per altri servizi) passi avanti significativi non ce ne sono stati”. Antonio Scaini, segretario generale di FIT CISL Bergamo, legge con molta preoccupazione i dati che una indagine aperta dalla Procura di Milano ha sollevato sul fenomeno dei ciclofattorini: “ancora oggi la maggioranza di loro lavora con l’utilizzo di piattaforme elettroniche e è priva di tutele minime. Il CCNL Logistica e Trasporti viene applicato in una percentuale bassissima; moti vengono pagati a consegna, con ritenuta d’acconto, quando va bene, senza assicurazione, ferie, malattia….”.
Un pericolo per la sicurezza stradale
Qualcuno ha anche lanciato l’idea dello “sciopero della cena a domicilio”, soprattutto nelle città maggiori dove il “fenomeno” è ormai tanto evidente che finisce anche per rappresentare un pericolo alla circolazione di pedoni, automobilisti e altri ciclisti: “queste persone, in alcuni casi anche immigrati non in regola, si sono rese responsabili, o corresponsabili, di incidenti, dettati dalla fretta che devono mettere nel loro lavoro per poter sperare in una paga dignitosa”.
Bergamo e i riders
A Bergamo, l’ultimo monitoraggio possibile ha stimato in centinaia le persone che a vario titolo e con diverse tempistiche sono reclutate come riders : “principalmente sono giovani di età compresa tra i venti e i trent’anni, di sesso maschile e italiani anche se non manca qualche componente femminile o straniera. Molte volte si tratta di studenti lavoratori”. Per il sindacato diventa difficile, se non impossibile, relazionarsi con queste tipologie di lavoratori: “a oggi non abbiamo incontrato un lavoratore che ci abbia portato il contratto da controllare. Tutti ritengono che avvicinare un sindacalista comporti automaticamente perdere il lavoro- continua Scaini –, e che guadagnare poco più di 3 euro all’ora sia in molti casi meglio che niente, anche se questo può costare incidenti o anche altri guai per la salute. Le tipologie di storie
che abbiamo incontrato raccontano di false partite iva che prendono 4 euro lordi a consegna, ma soprattutto di una guerra tra poveri nella quale ognuno non aspetta altro che un “collega” si faccia male o non risponda alla APP per “fregargli” la consegna. Anche questo porta alle nefaste conseguenze degli incidenti stradali con i fattorini delle nostre cene”.
Un'intesa sul "modello Toscana"
FIT CISL Bergamo chiede che anche a livello locale si cominci a lavorare dal “modello Toscana”, dove le sigle sindacali, istituzioni e aziende hanno messo a punto un modello di buone pratiche utili a far crescere consapevolezza e dignità nel rapporto di lavoro. “Con l’applicazione del contratto nazionale e, possibilmente, con accordi territoriali appositi,sarebbero garantiti la tutela assicurativa e previdenziale, l’inquadramento professionale. Nella settimana che dedichiamo alla sicurezza sul lavoro, poi, sarebbe opportuno segnalare come, con apposite intese, l’abbigliamento per lavorare in sicurezza, dal caschetto alle ginocchiere, debba essere fornito dall’agenzia. Purtroppo- conclude il segretario FIT CISL Bergamo -, in questa corsa alla perdita di dignità concorrono un po’ tutti…compresi i clienti”.
