Commenti su: Treviglio snodo fondamentale verso Milano: in un anno 125mila corse con Trenord

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matteo

Forse manca solo un dettaglio marginale: quanto costa in soldoni veri alla collettività il ritardo cronico delle corse dei pendolari. Ma tranquilli, mentre migliaia di persone arrivano tardi al lavoro e generano un costo anche per i loro datori di lavoro, Regione Lombardia può sempre inaugurare passerelle e sfoggiare dichiarazioni pompose. Sveglia: il problema va risolto, non raccontato. Ed è esattamente compito vostro cari consiglieri di maggiornaza